VW Golf R la 330 CP

Golf-ul cu tracțiune integrală denumit R nu este o mașină lentă, dar cei de la firma de tuning "Sport-Wheels" au hotărât să îmbunătățească performanțele hot hatch-ului produs la Wolfsburg.
Inginerii au dus puterea mașinii de la cei 270 cai standard la 330 CP, cuplul de 450 Nm fiind crescut cu 100 Nm. Plusul de putere vine de la un ECU recalibrat și de la sistemul de evacuare sport. 
În ciuda performanțelor, sub capotă se află tot un motor TSI cu o cinlindree de 2 litri. 

Modificările sunt completate de suspensia sport și impunătoarele jante de aliaj de 20 inch de la O.Z. Pentru cei mai îndrăzneți, 'Sport-Wheels' oferă și o colantare opțională.

Noul VW Jetta

A șasea generație Volkswagen Jetta a fost prezentată în Times Square din New York, un gest clar în ceea ce privește ambițiile VW pe noul continent.
Un lucru înbucurător pentru noi este că, deși a fost dezvoltat pentru a fi eficient din punct de vedere al costurilor, Jetta nu va mai împărți la fel de multe componente cu VW Golf ca în trecut.
Tot în mod suprinzător, pe piața americană au fost anunțate prețuri mai mici decât ale variantei precedente.
Bazat pe conceptul Volkswagen NCC, noul Jetta este mai lung decât precedentul, are un ampatament cu șapte centrimetri mai lung, și o caroserie extinsă cu nouă centimetri.
În State, clienții pot alege între patru motoare, incluzând unul nou de 140 de cai (2 litri TDi common-rail). Nou mai este și cel mai mic motor din gamă, cel de 115 cai pe benzină. Celelalte două motoare pe benzină sunt: o unitate de 2,5 litri de 170 CP și un TSI de 2 litri de 200 de cai (ce va fi folosit pe Jetta GLI).

 

Pentru varianta europeană sunt disponibile șase motoare, din care patru sunt noi:

• TDI BlueMotion de 1,6 litri și 105 CP
• TDI de 2 litri și 140 CP
• TSI de 1,2 litri și 105 CP
• TSI de 1,4 litri și 160 CP
• TSI de 1,4 litri și 122 CP
• TSI de 2 litri și 200 CP.

Golf R

Prezentat pentru prima dată publicului larg la Salonul Auto de la Frankfurt, noul Golf R va fi dotat cu un motor turbo de 2 litri şi 270 de cai. Transmisia este integrală şi permanentă pentru cea mai puternică variantă de producţie a Golf.
Cel mai "tare" Golf ajunge la 100 de km/h în doar 5,7 secunde şi în doar 5,5 în cayul cutiei automate seconds DSG. Viteza este limitată electronic la 250 km/h.