Se afișează postările cu eticheta Video. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Video. Afișați toate postările
La mai puțin de o lună de la lansarea siteului teaser a noului A7 Sportback,
compania din Ingolstadt a anunțat că lansarea oficială va avea loc pe 26 iulie 2010,
la muzeul "Pinakothek der Moderne München", situat în centrul Munchenului.
Detalii oficiale despre mașină nu au fost prezentate încă. Totuși, se știe că A7 Sportback este versiunea de serie a conceptului Sportback din 2009 și va fi înrudit din punct de vedere mecanic cu viitorul A6.
Sedanul sportiv va rivaliza cu a doua generație a Mercedes-Benz CLS. Se va poziționa în gama Audi între A6 și A8 (la fel cum A5 Sportback se poziționează între A4 și A6).
compania din Ingolstadt a anunțat că lansarea oficială va avea loc pe 26 iulie 2010,
la muzeul "Pinakothek der Moderne München", situat în centrul Munchenului.
Detalii oficiale despre mașină nu au fost prezentate încă. Totuși, se știe că A7 Sportback este versiunea de serie a conceptului Sportback din 2009 și va fi înrudit din punct de vedere mecanic cu viitorul A6.
Sedanul sportiv va rivaliza cu a doua generație a Mercedes-Benz CLS. Se va poziționa în gama Audi între A6 și A8 (la fel cum A5 Sportback se poziționează între A4 și A6).
Se pare că Lamborghini lucrează la dezvoltarea unei versiuni decapotabile a ediției sale limitate Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, care a fost denumită după cel mai renumit șofer de teste al companiei.
Imaginile sunt înregistrate în jurul și pe pista Nürburgring.
Gallardo Spyder LP550-2 Valentino Balboni are transmisie pe puntea spate (mai ușor decât cel de transmisie integrală de pe modelele standard) și un motor V10 de 5,2 litri cu o putere de 550 CP.
Implicarea Fiat în grupul Chrysler va aduce o abundență de ediții limitate ale
modelelor mărcilor deținute de gigantul american.
Una dintre cele mai așteptate este "Mopar '10" Dodge Challenger.
'Mopar 10' este bazat pe un Challenger R/T cu un motor Hemi V8 de 5,7 litri care are față de modelul de serie mai multe îmbunătățiri mecanice și estetice.
Doar 500 de exemplare vor fi construite...
modelelor mărcilor deținute de gigantul american.
Una dintre cele mai așteptate este "Mopar '10" Dodge Challenger.
'Mopar 10' este bazat pe un Challenger R/T cu un motor Hemi V8 de 5,7 litri care are față de modelul de serie mai multe îmbunătățiri mecanice și estetice.
Doar 500 de exemplare vor fi construite...
De curând, BMW Blog a pus mâna pe un set de spy video în care au fost prinse viitoarele M5 sedan, M6 coupe alături de viitoarea decapotabilă M6.
Conform ultimelor informații, atât M5-ul cât și M6 vor renunța la motoarele natural aspirate în 10 cilindri și vor avea niște versiuni reviziute ale V8-ului turbo regăsit acum pe variantele M ale X5 și X6. Puterea motorului se pare că se va apropia de pragul de 600 CP.
Un alt fapt îmbucurător este că trebuie să ne așteptăm pentru seria 6 la un design mai puțin controversat, inspirat de conceptul Gran Coupe.
Conceptul Gran Coupe
În noua lor reclamă cei de la Hyundai fac mișto de cei de la TopGear pentru a promova viitorul iX 35
Noua reclamă pentru Mercedes-Benz E-Classe se concentrează
pe situațiile neprevăzute și pe siguranța oferită de noile
sisteme active... Sorry!
pe situațiile neprevăzute și pe siguranța oferită de noile
sisteme active... Sorry!
Este o intrebare la care japonezii au incercat
sa raspunda in cea mai noua propunere de reclama
pentru LEXUS LFA. Motorul cu precizie de instrument
muzical a spart un pahar de sampanie special ales de
fizicieni pentru aceasta ocazie...
sa raspunda in cea mai noua propunere de reclama
pentru LEXUS LFA. Motorul cu precizie de instrument
muzical a spart un pahar de sampanie special ales de
fizicieni pentru aceasta ocazie...
A fost un an greu pentru Saab, dar se pare că, alături de noul patron Spyker Cars NV, producătorul suedezva avea parte de zile mai bune. De departe cel mai promițător bun al Saab este noul sedan 9-5 ce va fi vândut pe piața americană din vara aceasta.
Saab a început deja promovarea noului model.
Un test epic a fost pus la cale de Motor Trend... O cursă liniuță între un Nissan GT-R și Lexus LFA.
Competiția pune față în față cele două supercaruri japoneze.
Cele două mașini sunt despărțite de o diferență de 300.000 de dolari la preț... Pentru rezultatul final urmăriți clipul...
Bentley continuă eforturile sale de a atrage atenția asupra limuzinei
sale Mulsanne, de data aceasta prin prezentarea unui film promoțional
filmat în Edinburgh și aproape de granițele Scoției.
Conceput pentru a înlocui pe Arnage, nava amiral a firmei britanice, este propulsată de un motor V8 turbo de 6¾ litri cu o putere de 512 CP și un mareț cuplu maxim de 1.020 Nm. Puterea este transferată către puntea spate printr-o transmisie automată/secvențială cu schimbător montat pe volan. Părerea mea este că deși botul limuzinei este mai neobișnuit, Mulsanne este foarte elegant.
sale Mulsanne, de data aceasta prin prezentarea unui film promoțional
filmat în Edinburgh și aproape de granițele Scoției.
Conceput pentru a înlocui pe Arnage, nava amiral a firmei britanice, este propulsată de un motor V8 turbo de 6¾ litri cu o putere de 512 CP și un mareț cuplu maxim de 1.020 Nm. Puterea este transferată către puntea spate printr-o transmisie automată/secvențială cu schimbător montat pe volan. Părerea mea este că deși botul limuzinei este mai neobișnuit, Mulsanne este foarte elegant.
Într-un clip, noua ediție specială provenită de la
Ovalul Bleu, hot hatch-ul Focus RS500 își arată calitățile.
Dezvoltat împreună cu Revolve Technologies, firma de inginerie din spatele brandului Mountune care se ocupă de variantele ST, Focus RS500 are o putere de 350 CP și motorul de 2,5 litri turbo cu cinci cilindri în linie.
Ovalul Bleu, hot hatch-ul Focus RS500 își arată calitățile.
Dezvoltat împreună cu Revolve Technologies, firma de inginerie din spatele brandului Mountune care se ocupă de variantele ST, Focus RS500 are o putere de 350 CP și motorul de 2,5 litri turbo cu cinci cilindri în linie.
Porsche continuă să muncească din greu la dezvoltarea următoarei generaţii a sportivei 911 sub codul intern 991.
În ultimele imagini apărute, prototipul este testat în condiţii de iarnă în Suedia. Noul 911 va fi disponibil atât în variantă coupe cât şi în cea decapotabilă cu o varietate mare de motoare.
Conform imaginilor, 911 va fi puţin mai coborât dar şi mai lat decât actualul model. Şi linia acoperişului va fi mai coborâtă. Deşi Porsche susţine că fiecare panou al caroseriei va fi nou nouţ, să nu va aşteptaţi la schimbări drastice.
McLaren a prezentat un nou film în care prezintă faze
din dezvoltarea viitorului său supercar MP4 -12C.
În acest clip, cel mai nou prototip experimental (XP10)
trece prin teste intensive în locaţia Applus IDIADA din Spania.
În film sunt este prezentat şi precedentul prototip XP8 şi sunt explicate diferenţele dintre cele două.
Potrivit McLaren, cele mai importante deosebiri dintre cele două privesc motorul modificat M838T twin-turbo V8, îmbunătăţirile aduse transmisiei, sistemului de racire, noua geometrie a suspensiilor şi o arhitectura electrică upgradată.
din dezvoltarea viitorului său supercar MP4 -12C.
În acest clip, cel mai nou prototip experimental (XP10)
trece prin teste intensive în locaţia Applus IDIADA din Spania.
În film sunt este prezentat şi precedentul prototip XP8 şi sunt explicate diferenţele dintre cele două.
Potrivit McLaren, cele mai importante deosebiri dintre cele două privesc motorul modificat M838T twin-turbo V8, îmbunătăţirile aduse transmisiei, sistemului de racire, noua geometrie a suspensiilor şi o arhitectura electrică upgradată.
Audi continuă peste Ocean campania agresivă îndreptată împotriva competitorilor mult mai bine plasaţi
pe piaţa americană prin două noi reclame denumite: The second best şi The Spell.
BMW, Lexus, Mercedes şi Ferarri sunt ţinta ironiilor conceptelor creative
ale celor care au conceput aceste noi spoturi difuzate în timpul transmisiilor de la Jocurile Olimpice de iarnă.
pe piaţa americană prin două noi reclame denumite: The second best şi The Spell.
BMW, Lexus, Mercedes şi Ferarri sunt ţinta ironiilor conceptelor creative
ale celor care au conceput aceste noi spoturi difuzate în timpul transmisiilor de la Jocurile Olimpice de iarnă.
De curând cei de la VAG au prezentat noua generaţie Touareg. SUV-ul VW a preluat noul ADN stilistic al mărcii şi are o alură mai suplă şi mai dinamică. A crescut în lungime cu 4,3 cm faţă de vechea generaţie (măsoară 4,80 metri) şi a pierdut în înălţime 2 cm. Mai important este faptul că e mai uşor cu 208 kg.
La interior, confortul pasagerilor de pe bancheta spate s-a îmbunătăţit, graţie şezutului culisabil pe o plajă de 16 cm şi spătarului reglabil în trei poziţii. Volumul portbagajului variază între 580 şi 1.642 litri.
Una dintre surprizele noii generaţii Touareg o constituie versiunea cu propulsie hibridă, care poate rula doar în modul electric până la 50 km. Consumul mediu este de 8,2 litri / 100 km, iar puterea însumată a motorului electric şi a celui V6 TSI este de 379 CP, cu o viteză maximă de 240 km/oră.
Alte motorizări disponibile pe noul Touareg sunt V6 FSI de 280 CP, un V6 TDI de 240 CP şi un V8 TDI de 340 CP - toate, în combinaţie cu o transmisie automată cu 8 trepte, sunt cu 20% mai economice decât la vechea generaţie.
Toate variantele constructive au în dotarea standard tracţiunea integrală 4Motion. Pentru motorizarea V6 TDI se poate comanda un "Terrain Tech Packet", care îi măreşte considerabil abilităţile off-road.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)