Multi au crezut ca viitorul rival al lui Audi pentru Cayman e pura fantezie, dar schema viitoarei game a constructorului german confirma zvonurile asupra aparititiei lui R4. Programat pentru luna iunie a anului 2011, noul R4 va avea o platforma proprie si va aparea in variantele de caroserie coupe si roadster.Ca si R8, noul R4 va avea un design agresiv si va putea "primi" doar doi oamei. Mai multe optiuni de propulsoare vor fi in oferta deoarece acest model nu va fi un supercar exclusiv ca fratele sau mai mare. Varful de gama va fi un propulsor cu turbina care va dezvolta peste 300 CP. Modelele de baza, totusi, vor trebui sa se "multumeasca" cu un motor updatat de tipul 2.0 l TFSI.
Asa cum arata schitele, R4 va primi linii stilistice de la recentul A1 Metroproject dar va avea si multe elemente de design de la R8. Desi nu va avea insertiile laterale de la R8, R4 va raci discurile de pe rotile din partea spate cu ajutorul unor fante. Sasiul va fi realizat din otel si tehnicienii prevad obtinerea unei greutati finale de 1.250 kg, si desi rivalele cu motor plasat median, Boxster si Cayman par a fi principalii competitori, oficialii Audi insista ca masina va fi scoasa pentru a rivaliza cu masinile din divizia M a BMW si AMG.
Asa cum arata schitele, R4 va primi linii stilistice de la recentul A1 Metroproject dar va avea si multe elemente de design de la R8. Desi nu va avea insertiile laterale de la R8, R4 va raci discurile de pe rotile din partea spate cu ajutorul unor fante. Sasiul va fi realizat din otel si tehnicienii prevad obtinerea unei greutati finale de 1.250 kg, si desi rivalele cu motor plasat median, Boxster si Cayman par a fi principalii competitori, oficialii Audi insista ca masina va fi scoasa pentru a rivaliza cu masinile din divizia M a BMW si AMG.
0 comentarii:
Trimiteți un comentariu